水可以由上往下赶,由右往左或由左往右,但不可将大量水由下往上赶,蔡甸区漆面保护膜,以免水往下流带动沙粒下来。
膜已贴上玻璃不容再掀起,掀起次数越多,沙粒尘粒越多。
附着的灰应刮干净,车身漆面 保护膜,任何标签、脏物应及时清理,否则技术再好都于是无补。
将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃,以挤水板将水挤干,此种方式不会刮伤、刮破隔热膜。
旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,隔热膜合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带水之尖三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进隔热膜与玻璃之间。
室内镜无法拆下时先用报纸或桌布盖好音响,将沾贴处四周刮干净,以水冲干净可防止多数沙粒,刮水方式亦应正确。
清洗车窗时应先将车窗摇下来,才可清洗到*,刮完水,玻璃往上摇洒之后,上端不可再刮水。
以“染色膜”为代表(93—95年),它直接将颜料溶解在胶膜中,犀牛皮汽车漆面保护膜,主要功能只是遮光,以保证车内隐蔽性为目的,没有抗爆、防紫外线功能,改色漆面保护膜,透l视性能较差,时间一长会褪色。市场上刚出现时,价格较高。但因其性能上的平庸表现,到98年时,逐渐被淘汰。
以“防爆纸”为代表(99—2000年),它在“染色膜”的基础上增加了一层金属反射层,对透光、隔热性能进行了改进。但使用一二年后*引起氧化反应而产生质变,离真正意义上的隔热防爆膜尚有差距。到2001年,已不能适应高l档车的要求,市场逐渐萎缩,只能定位于一些低档车的需求。