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安全防爆　　优质的太阳膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，武汉汽车改色膜，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。玻璃的自身性能决定其易碎，汽车改色膜工厂，这在高速行车过程中，是非常危险的。贴了优质玻璃防爆膜的汽车，在玻璃破碎的情况下，能牢牢地粘住玻璃碎片，使其不飞溅，避免对乘员造成伤害。　

　节能环保经济　　

节能环保已是大家所重视的问题，减轻空调负荷、提高燃油效率、缓解引擎负荷是大家一致追求，而这些优质太阳膜都已为你解决，可有效阻止车外冷暖风的侵入，汽车改色膜 培训，保持车内温度恒定。

汽车贴膜误区的7宗罪

买了新车都会去贴膜，可是这贴的膜里面的奥妙是很深的。好膜和差膜、真膜和假膜的效果可谓是天差地别。有许多人对贴膜这件事存在许多误区。现呈现出汽车贴膜的7宗罪，期望能帮到车友们。

误区1：隔热膜并不是颜色越深越隔热 这肯定是误解！并且这么以为的人不在少数。事实上隔热效果与颜色深浅无关而是与技能、材质有关。好的膜，格外是前档膜，是可以做到高隔热、高透光，颜色自然也更浅一些。而许多劣质的染色膜会为了掩盖较差的隔热效果故意做得颜色很深。

劣质膜乌黑的色彩，不只不隔热还会影响开车的视野，影响透光率。挑选前档膜时一定要选高隔热、高透光、低反光的！保证行车安全！

误区2：金属膜比通常的膜更隔热 许多人会这么以为，是由于金属膜出现的时间比较长。金属膜所运用的磁控溅射技能发明于上世纪90年代。在其时，金属膜使用金属特性进行隔热的办法是比较好的。可如今都已经是21世纪了，汽车改色膜施工，不能抱着过期的技能不放！金属膜并不比通常的膜更隔热。

选择

夏天车内温度要比车外高十几度。夏天过后，没贴膜的司机会发现左臂比右臂黑。这是阳光中的有害紫外线直接照射在左臂上造成的。因此，“防晒隔热膜”八十年代在美国应运而生。但汽车膜的种类很多，非专业人士很难鉴别汽车膜的好坏。

为便于理解，可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。一、染色膜。是指较1低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。